Après démontage, je procède à l'ouverture des étriers de freins. Ces derniers sont constitués de deux demies coquilles assemblées par quatre vis. J'ai mis du WD40 la veille et les vis sont venues sans problèmes avec la technique du petit coup sec de maillet sur la clé à oeil.
Le petit joint assurant l'étanchéité du canal de jonction entre les deux blocs.
On vient à bout de tout avec du WD40 !
